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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沙烏地石油設施遭轟 美撤伊拉克外交人員
不斷上漲的油價，防不勝防的攻擊，中東情勢再度升溫，沙烏地阿拉伯繼週日油輪遭破壞後，周二又有兩座石油設施和輸油管被七台無人機攻擊；事後，得到伊朗支援的葉門胡賽叛軍，出面承認犯案，讓外界又再懷疑伊朗是幕後黑手。與此同時美國五角大廈收到情報，顯示伊朗疑似在波灣部署火箭和導彈發射器，並煽動伊拉克叛軍，對美國大使館進行攻擊，為此美國國務院下令，將外交人員撤出伊拉克。
產油大國沙烏地阿拉伯再遭攻擊，一段畫面顯示，兩座靠近沙國首都利雅德的油管和石油設施，遭到無人機攻擊；事隔一天由伊朗支持的葉門胡賽叛軍，出面宣布為事件負責。
葉門胡賽組織准將 Yahia al-Sarei：「由7架無人機執行，鎖定兩主要油管上的兩座石油泵站。」
油管遭破壞導致國際原油價格上升1.4%，這是繼週日油輪遇襲後，沙國第二個石油設施遭到攻擊；這些東西向的油管，原本用來取代荷莫茲海峽通道，以減低伊朗對原油運輸的影響，現在遭到毀壞，沙烏地雖然沒有明指朗，但連同船隻遭攻擊將要一併調查，討回公道。
阿聯外長 加爾加索：「我們會自我防衛，確保國家安全，我們有能力辦到。」
伊朗讓人起疑的行動還不只如此，美國取得情報，伊朗在伊拉克境內的盟友什葉派叛軍，將威脅美國在當地的外交設施，計畫綁架使館人員，因此美國國務院下令將非緊急的外交人員撤出伊拉克。
CNN記者：「美國從伊拉克撤回使館人員，這引發歐洲各國重新檢視情況，荷蘭和德國停止和伊拉克軍隊的軍事訓練，這顯示他們也認同這些威脅。」
美國五角大廈宣稱獲得情資，顯示伊朗可能準備在波斯灣小型船隻上安裝火箭或導彈發射器，並私下煽動葉門的胡賽武裝分子，及伊拉克什葉派民兵，對美國及其盟友造成傷害；不過歐洲國家普遍認為，這些捕風捉影的消息缺乏證據，擔憂是川普身邊的鷹派國安顧問，正在為戰爭找理由。
英國聯合特遣部隊副司令 吉卡：「就像我說的，自從美國和伊朗的關係改變，(伊朗)他們也沒有改變態度，我希望能繼續維持現狀。」
傳出川普下一步將透過與瑞士總統會面向伊朗傳話，伊朗最高領袖也再度表態，並不想發動軍事行動；但當雙方政治人物試圖為情勢降溫，伊朗軍隊也未絲毫鬆懈。
前伊朗革命衛隊指揮官：「川普打的這場牌局已經亮牌，而禮物便宜我們的最高精神領袖是棋手，他深藏不露，這是一場兩方的意志之戰，而川普的伎倆就是嚇唬對手，但我們決不會被嚇到。」
如果真的打起來，伊朗即使拚不過美國尖端的武器科技，但軍隊實力卻十分致命，大批軍人和指揮官從伊拉克和敘利亞戰爭中，得到豐富的實戰經驗，是中東最精銳的部隊之一。
前伊朗革命衛隊指揮官：「不只美國(在中東)有基地，我們也有反抗軍基地，這些軍隊支持伊斯蘭革命，所有美國人的行動都在我們的控制下，如果我們要行動，包括我們的飛彈和反抗軍都會投入。」
美國已經將航母和B52轟炸機部署到中東，但專家認為，依舊很難完全防禦伊朗的彈道飛彈。
英國皇家聯合研究所研究員 Tabrizi：「伊朗目前克制發展導彈射程，不要超過2000公里，但在情勢可能升級的情況下，他們可能翻轉這個決定。」
波灣的情勢升溫，讓川普也陷入兩難，過去不斷重申要縮減美軍在中東的部署，不樂見軍事對峙再起，原來的目標只是要取代歐巴馬的核協議，然而一步步對伊朗的施壓，引發一連串的報復效應，就怕一個計算失誤，引發雙方都不想要的戰爭。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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