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有便祕就吃蕉？ 當心「這種」香蕉越吃越糟
現代人生活壓力大、經常外食、作息不正常等許多不良習慣，讓健康狀況亮紅燈！便秘或腸胃不適等問題是許多人共同的夢魘，為了緩解便秘，除了多運動、多喝水，很多人第一個想法就是「吃根香蕉」。沒想到營養師卻提醒，「這種」香蕉千萬別吃，反而會讓便秘更嚴重！
營養師鄭欣宜在《華人健康網》中提到，香蕉的營養豐富、保健效果多，但不同顏色的香蕉會有不同功效。生的綠色香蕉有較多果膠，具吸附水分的特性，當中富含的抗性澱粉難以被腸道消化，甚至會引起脹氣，而鞣質有收斂性，這些要素都是有助改善「拉肚子」的，不但不會改善便秘，可能讓情況更加嚴重。
至於黃色香蕉，當中的果膠已經在成熟過程中轉變為易消化的形式，且熟香蕉內含的水溶性膳食纖維含量高，是「能夠幫助排便」的！另外，香蕉皮上出現的黑斑內含有果寡糖及山梨醇，果寡糖能幫助腸道中的細菌分解；山梨醇則能促進腸胃蠕動，幫助排出宿便。
最後，營養師也提醒民眾，黃色香蕉的糖分高，糖尿病患者要控制食用量；腎功能差的人最好不要吃，因為不論是黃色或綠色的香蕉，都是屬於高鉀食物特賣會省錢方法。另外，根據「蔬果彩虹579」原則，成年女性每天至少要吃7份蔬果(4蔬3果)，男性為9份蔬果(5蔬4果)，但一條香蕉就等於2份水果，千萬不宜過量！
實習編輯／陳沛錡
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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