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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
特賣哪裡買在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
這理由！讓英女們紛紛響應「不生」
國際中心／綜合報導
英國出現一群「不生小孩」的女性，因她們認為此舉是能「拯救地球」，並表示「地球人口膨脹，影響生態氣候，更導致溫室效應、糧食的短缺等問題」。且呼籲女性們應該「為過剩的人口問題盡一份力。」
▲人口澎脹導致地球一堆問題！讓英國女響應「不生」救地球。（示意圖／翻攝自Pixabay）
據英國《每日郵報》報導，居住在英格蘭布里斯托（Bristol）的32歲達格利什（Oonagh Dalgliesh）在年齡上不算高齡產婦，且經濟條件也不差，甚至有一名相愛多年的男友，不過她堅決「不生小孩」。
達格利什表示，如果想生兒育子，她所有條件都俱備。不過在她看過英格蘭大學一篇有關「氣候變化及能源管理」的研究後，便決定「不生孩子」，「因人類是氣候變化、排放溫室氣體、砍伐森林和海洋酸度上升（海洋酸化）的最大元凶」。並說，一名女子若產下4到5孩子，是十分「不負責任」。可是達格利什也坦承，自己也有想當母親的渴望，男友更十分期望能當爸爸，但她仍沒有想改變這決心，甚至考慮收養小孩來解決這問題。而此想法的英國女性越來越多。
報導指出，英國女性的生育率近數十年來不斷下降，不過大量移民湧入，加上醫學發達使英國人民平均壽命增加，讓英國人口數不斷急升，甚至英國國家統計局更估計2026年英國總人口數，恐由目前的6,560萬增加至逾7,000萬。對此，報導也強調，無論人口增加的真正原因是什麼？確實英國人口的膨脹，已導致能源、住宅及糧食不足等問題，且出現「供不應求」情況，並呼籲政府應積極對此做出應變。
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