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7月 09, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

全球唯一廢液晶回收技術　讓面板廠年省十億！
台灣貴為全球面板王國之一，一年產生的廢棄液晶面板高達8000噸，不過液晶含有苯環等物質，掩埋處理恐對環境有隱憂。目前工研院首創一套全球唯一的技術，能將廢液晶回收處理再利用，不只能讓面板廠一年省下10億元，更獲得有科技產業奧斯卡之稱的全球百大科技研發獎肯定。

記者李頂立：「一般我們生活中玩手機用電腦，其實眼睛看著的都是液晶螢幕，不過你有看過液晶長什麼樣子嗎？其實它今天本人也來到我們的面前，它其實是沒有味道，帶有點乳白色的液體，像一般我們常見到32吋的螢幕，裡頭就含有一公克的液晶。」

液晶大約占液晶螢幕重量的0.1%，但單價高，一公克就要價5~15塊美金，它可以說是「光的開關」，通電後可調控光，也是LCD中最關鍵的元素。

工研院材化所研究主任呂健搶先看熱銷排行榜瑋：「利用電、利用通電來控制這個液晶讓它偏轉或是不偏轉，讓光可以通過或不通過，那再藉由我們前面的彩色濾光片可以讓它染色，所以我們就可以看到很豐富的色彩畫面。」

目前全世界每年產出8到10億片液晶面板，每片的使用壽命約5到10年，廢棄後如何處理是一大難題。

記者李頂立：「在我面前這一些通通都是廢棄的面板，雖然在外表上面可能看不出來，不過它確實都有肉眼無法分辨的瑕疵，其實台灣每年產生的廢棄液晶面板大概有8000噸之多，廢棄後要怎麼處理呢?通常都是粉碎後當作建材來使用，或是直接進入掩埋，不過由於液晶的成分裡面含有苯環等等的材質，對於環境來說，是有潛在的危險。」

讓各國都頭痛的問題，台灣找到了解方，工研院研發出一套「廢液晶面板再利用處理系統」，不僅是全球首創目前也是全球唯一，能夠有效重複利用。

廢棄面板先進行破碎，接著就能進入作業流程。

工研院材化所研究員：「這邊是我們經過破碎後的液晶面板，我們就要把它放進液晶分離的系統，把玻璃跟液晶分開來。」

經過機器萃取，就能初步的把液晶分離出來，不過這個階段，液晶的品質還不夠純粹。

工研院材化所研究主任呂健瑋：「因為我們液晶面板裡的組成非常的多非常的複雜，所以我們在把液晶取出來的過程當中，它其實伴隨著也會把一些雜質取出來。」

光是萃取液晶的技術，工研院就花了10年研發，接著還要稀釋透過儀器檢驗，確認能否符合面板廠使用需求。

工研院材化所研究主任呂健瑋：「這個材料它其實是一個客製化的產品，所以它每一種產品都有特定液晶的需求，所以當我們把液晶從面板上取下來之後，我們就知道，藉由這一部儀器來確認它的成分要跟它原本的液晶要一模一樣。」

經過分離、萃取、純化、萃洗、濃縮、改質六道程序，液晶就可以重覆利用，再製成液晶顯示器、液晶智慧窗等。像是鏡頭前這兩個液晶螢幕，你分辨的出來哪個才是再利用的液晶嗎？

記者李頂立：「好，公布解答的時候來了。上面的這個是一般市售的液晶螢幕，下面這個則是利用剛剛這一套"再利用處理系統"製成的液晶螢幕。在肉眼上面幾乎是看不出什麼差別的，可以說是完成了百分之百的還原。」

工研院材化所副組長洪煥毅：「它的難度是說，液晶裡面能允許的不純物非常的低，我們用它以數學來看的話，它裡面的汙染物允許的是十億分之一的汙染物，所以它要非常好的一個製程的控制。」

全自動化系統，一天24小時可以處理3噸的面板，獲得3公斤的液晶，估計每年可替面板廠省下10億採購費用。

工研院材化所副組長洪煥毅：「(全球)一年現在生產量超過100萬噸，這100萬噸的液晶面板以後都是要處理的，所以我們希望把這個技術推展到除了台灣用之外，那我們推展到可能美國、或是說歐洲或是其它地方，它可以處理全世界對於所有的LCD面板的問題。」

不只液晶、連面板中的廢玻璃也可以製成新材料處理電鍍廢水，這套技術目前已走出實驗室，像面板大廠群創就預計要導入廠房。

台灣貴為面板王國，如果相關回收系統建置完善，可望創造環境和經濟的雙贏。

共享滑板車街頭橫衝直撞惹怒居民放火焚燒

美國加州最近出現電動滑板車的共享服務，像YouBike一樣供民眾隨時租借，不過提供便利的同時也造成不少亂象，很多人使用滑板車在人行道橫衝直撞，終於讓居民看不下去，有人開始破壞這些電動滑板車，甚至放火焚燒洩憤。

電動滑板車最近成了不少美國民眾的代步工具。

民眾：「到目前為止我都很喜歡，這很方便。」

只要使用手機APP掃描QRCode就可以租借，加上是無樁式設計可以隨借隨停，提供便利的同時也衍生不少問題。

民眾：「我可以看到電動滑板車倒在人行道旁邊。」

使用過後的電動滑板車就這樣隨意留在路邊，造成用路人不便。網路上可以看到有不少不滿這項服務的民眾把電動滑板車丟到垃圾桶、或是放火破壞的畫面，電動滑板車上路後也造成不少交通事故，闖紅燈撞上路人、或是被汽車撞飛送醫的意外不斷上演。

記者：「記得你要有駕照才能使用，另外很重要的一點是你必須戴上安全帽，但幾乎沒有人在使用。」

雖然共享滑板車的廠商對使用者有基本要求，像是需要有駕照和需要戴安全帽，但是遵守規定的沒有幾個人。擔心電動滑板車的亂象會造成更多交通意外，比佛利山市議會已經下令禁止電動滑板車上路，另外在丹佛市當地政府則是嚴格規定滑板車的停放地點和使用區域，希望在保留便利性的同時維護用路人的安全。

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胥玫瑜